橋梁裂縫修補@橋梁裂縫修補施工----梁體

橋梁裂縫修補@橋梁裂縫修補施工

裂縫的原因有：

①在設計外荷載的作用下，由于結構的實際工作狀態與常規計算不同或計算不考慮，在某些部位引起二次應力，導致結構開裂。例如，兩鉸鏈拱腳的設計經常采用布局X設計鉸鏈理論計算這個地方不會有彎矩，但實際上鉸鏈仍然可以彎曲，甚至有裂縫，導致鋼筋腐蝕。

②在橋梁結構中，往往需要鑿槽、開洞、設置牛腿等。在常規計算中很難用準確的圖式進行模擬。一般根據經驗設置應力鋼筋。研究表明，受力構件挖孔后的力流會在孔附近產生繞射現象，產生巨大的應力集中。在長跨預應力連續梁中，錨頭通?？梢愿鶕M截面內力設置在橫截面內，錨頭經?？梢栽阱^截面附近看到裂縫。因此，如果處理不當，在這些結構的角落或構件形狀突變處和應力鋼筋的截斷處容易出現裂縫。 1.2溫度變化引起的裂紋 當外部環境或結構內部溫度發生變化時，混凝土具有熱膨脹和冷縮的性質。如果變形受到限制，結構將產生應力。當應力超過混凝土抗拉強度時，將產生溫度裂縫。在某些大跨度橋梁中，溫度應力可以達到甚至超過活載應力。與其他裂縫不同，溫度裂縫的主要特征是隨溫度變化而膨脹或關閉。

裂縫灌注

修補膠應滿足下表指標的要求：鋼拉伸抗剪強度標準值 ≥10MPa GB/T 7124；抗拉強度 ≥20 MPa GB/T 2568；拉伸彈性模量 ≥1500 MPa GB/T 2568；抗壓強度 ≥50 MPGB/T 2569；抗彎強度 ≥30 MPa，而且不得出現脆性損傷GB/T 2570；無揮發物含量(固體含量) ≥99％ GB/T 14683；可灌注性 在產品使用說明書規定的壓力下，可注入現場試灌固化后取芯樣的寬度。

大多數橋都是固定的，但有些橋可以升起或旋轉。無論是哪種橋梁，工程師面臨的設計和建筑問題都是使橋梁結構牢固，不會因重量而下沉或破裂。有幾種方法可以解決這個問題。懸臂橋分為生長和堅固的部分，類似于桁架橋，但每個部分都在中間，而不是兩端。

如發現破裂，應及時修復，否則橡膠止水帶在接縫變形和水壓下抵抗外力的能力將大大降低。固定止水帶時，只能在止水帶允許的部分穿孔，不得損壞本體部分。

裂縫灌注

現場設備施工設備在橋臺頂面靠墊石外側(距臺緣至少5)cm，還應聯系支座取出時所需求預留的進出空間進行考慮)墊鋼板至所需高度(以千斤頂和承壓鋼板厚度之和為預留空間極限)，保證每塊鋼墊板無翹角、歪斜.